ABD ile İran arasındaki çatışmalar nedeniyle bölgedeki hava sahasında uygulanan kısıtlamalar, dünya genelinde altın ticaretinin önemli noktalarından biri olan Dubai'den yapılan sevkiyatları olumsuz etkiledi. Altın genellikle yolcu uçaklarının kargo kısmında taşındığı için uçuşların iptali veya kısıtlanması, tedarik zincirinde büyük aksaklıklara yol açtı.
Birçok altın gönderimi Dubai'de beklemeye alınırken, bazı nakliyatlar sınırlı uçuşların hafta ortasından itibaren başlamasıyla gerçekleştirilebildi.
Sevkiyatların gecikmesi ve depolama giderlerinin artması sebebiyle tüccarlar, ellerindeki altını satabilmek adına küresel referans fiyatının altında teklifler sunmaya başladı. Konuyla ilgili kaynaklar, bazı işlemlerde altının Londra'daki uluslararası referans fiyatına göre ons başına 30 dolara kadar indirimle satıldığını aktardı.
Bazı alıcılar, yüksek nakliye ve sigorta maliyetleri ile teslimat sürelerinin belirsizliği nedeniyle yeni sipariş vermekten kaçınıyor.
Birleşik Arap Emirlikleri, özellikle de Dubai, son yıllarda altın rafinajı ve ihracatı açısından dünya çında önemli merkezlerden biri haline geldi. Ülke, 2024 yılı itibarıyla değeri 100 milyar doları aşan yaklaşık 1.392 ton altın ithal etti.
Dubai, Asya'daki alıcılara yapılan sevkiyatların yanı sıra İsviçre, Birleşik Krallık ve bazı Afrika ülkelerinden gelen altın için de önemli bir geçiş noktasıdır.
Dubai'den yapılan sevkiyatların duraksaması, dünyanın en büyük altın ithalatçılarından biri olan Hindistan'ı da olumsuz etkiliyor. Hindistan'ın önde gelen altın ithalatçılarından Augmont Enterprises araştırma başkanı Renisha Chainani, bazı sevkiyatların gecikmesi nedeniyle ülkede kısa vadede fiziksel altın arzında sıkışıklık yaşandığını belirtti.
Ancak uzmanlar, ocak ayında gerçekleştirilen yüksek miktardaki ithalat nedeniyle Hindistan'da şu an için yeterli stok bulunduğunu ifade ediyor.
Metals Focus Güney Asya danışmanı Chirag Sheth, mevcut stokların yeterli olduğunu ancak savaşın birkaç ay daha devam etmesi durumunda arz sıkıntılarının yaşanabileceğini vurguladı.
Savaşın başlamasından bu yana altın taşımacılığına dair lojistik maliyetleri de önemli ölçüde artış gösterdi. Hindistan'ın en büyük değerli metal rafinerilerinden MMTC-PAMP'ın Üst Yöneticisi Samit Guha, yeni sözleşmeler çerçevesinde altın sevkiyatı için lojistik maliyetlerinin yüzde 60 ila 70 oranında yükseldiğini duyurdu.