Dünya Deniz Taşımacılığı Sektöründe Önemli Gelişmeler
Erbil (Rûdaw) - Uluslararası deniz taşımacılığı alanındaki en büyük firmalar, İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapattığını açıklamasının ardından Süveyş Kanalı ve Hürmüz Boğazı geçişlerini süresiz olarak durdurduklarını bildirdi.
Sektörün liderlerinden Danimarkalı Maersk, yaptığı resmi duyuruda, personel ve gemi güvenliğini gerekçe göstererek Hürmüz Boğazı, Süveyş Kanalı ve Babülmendep Boğazı üzerindeki tüm faaliyetlerini askıya aldığını ifade etti.
Güvenlik endişeleri nedeniyle stratejik su yollarını kullanmayacağını belirten Maersk, gemilerini Güney Afrika'daki Ümit Burnu çevresinden dolaştıracağını açıkladı.
Bu zorunlu rota değişikliğinin, sefer mesafelerini binlerce mil artıracağı, teslimat sürelerini uzatacağı ve küresel lojistik maliyetlerini ciddi şekilde yükselteceği tahmin ediliyor.
Diğer Lojistik Şirketlerinin Tepkileri
Maersk’in ardından diğer büyük lojistik firmaları da benzer adımlar attığını duyurdu:
- MSC: Körfez bölgesindeki tüm gemilerine "güvenli limanlara sığınma" talimatı verdi.
- Hapag-Lloyd (Almanya) & CMA CGM (Fransa): Hürmüz ve Süveyş geçişlerini durdurarak gemilerini bölgeden uzaklaştırdı.
Bu ani kararların alınmasında bölgeden gelen saldırı haberleri etkili oldu. Umman medyası, ülke kıyıları açıklarında bir petrol tankerinin hedef alındığını ve 4 personelin yaralandığını bildirdi.
Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları (UKMTO), BAE açıklarında bir geminin "kaynağı belirsiz bir darbe" alarak alev aldığını rapor etti.
Dominguez, durum stabil hale gelene kadar şirketlerin riskli bölgelerden kaçınmaları gerektiğini vurguladı.
Dünyanın en büyük finans yayınlarından biri, Ortadoğu'daki savaşın arka planında yaşanan "Körfez paniğini" analiz etti.
